Garážování vozidel může být docela zábavné. Mohlo by mi připomenout období mého dětství, kdy jsem si s mým nejlepším kamarádem hrál s angličáky v obývacím pokoji a využíval k tomu dřevěné žehlicí prkno jako šikmou plochu pro jejich jízdu. Kamarád Luboš donesl z domova úžasnou hračku, kterou jsem doma neměl, byly to tři garáže vedle sebe s výklopnými vraty. Garáže jsem si vysloveně zamiloval a hrál si s tímto výrobkem několik let.
Mé dětské hraní mi zároveň naznačilo, že právě systém výklopných vrat je ten pravý pro mou případnou garáž. Rozhodně bych nedával přednost vratům křídlovým, připadají mi příliš těžkopádná a po jisté době mohou drhnout o betonovou podlahu. To ale není jediná nevýhoda křídlových vrat.
Nemůžete před nimi zaparkovat. Tedy samozřejmě můžete zaparkovat až těsně u vrat, jenže už je neotevřete a nedostanete se do garáže. Parkování těsně u vrat může být výhodné třeba ve chvíli, kdy k vám přijede někdo na návštěvu a vy mu nabídnete parkování na vašem pozemku hned u garáže, přičemž se dovnitř garáže můžete snadno dostat a můžete tudy pak třeba i procházet do interiéru domu.
Dálkové ovládání vrat. Zda jdou elektricky ovládat křídlová garážová vrata, to nevím, každopádně ta výklopná ovládat jdou a toho by se dalo využít ke zlepšení komfortu při využívání vozidla. Zároveň může automatické otevírání garážových vrat přispět k větší bezpečnosti, například za bouřky. Tehdy je rozumnější zůstat v autě a vrata otevřít na dálku automaticky bez vystupování z auta. Bouřka je příliš velké riziko a nikomu bych pohyb za bouřky venku na ulici před domem nedoporučoval.
Vzhled vrat. Výklopná garážová vrata s dveřmi se vyrábí jako jeden kus a mohou mít různé varianty tvarového reliéfu i barev. A právě to na mě působí mnohem lépe, nežli vrata křídlová, která jsou rozdělena na dvě půlky, asi jako zadnice.